아이오닉5 vs 아이오닉5N 배터리에 관한 개인적인 비교글

안녕하세요! 오늘은 저의 경험을 토대로 아이오닉5와 아이오닉5N의 비교를 해보고자 합니다. 물론 이것은 개인적인 후기이며, 여러분의 선택에 도움이 될지는 모릅니다.

출처 현대닷컴

아이오닉5와 5N - 겉모습과 사실상 다른 차?

우선, 제가 알게 된 정보를 바탕으로 두 모델의 가장 큰 차이를 살펴봅시다. 아이오닉5는 NCM811 배터리를 사용하고, 반면 아이오닉5N은 NCM9 1/2 1/2 배터리를 사용합니다. 이것이 무슨 의미일까요?

아이오닉5N의 배터리 용량을 늘렸다고 할지라도, C레이트 값이 아이오닉5보다 훨씬 크다고 합니다. 그렇다면, 아이오닉5N은 아마도 다른 종류의 배터리를 사용하고 있다는 것을 의미합니다.

전기차의 핵심 - 배터리와 C레이트 값

전기차에서 중요한 요소 중 하나는 C레이트 값입니다. 이 값은 각 셀당 전기를 얼마나 공급할 수 있는지를 나타내는데, 이 값에 따라 전기차의 출력이 결정됩니다. 그리고 배터리 용량이 클수록 더 많은 출력을 낼 수 있습니다.

예를 들어, 아이오닉5 롱레인지와 스탠다드 모델의 배터리 용량은 1.3배 차이가 납니다. 출력 또한 이에 비례하여 차이가 난다고 합니다. 스탠다드 모델은 아마도 C레이트 값을 동일하게 유지하려는데, 그 결과 배터리 용량에 따라 출력을 줄일 수밖에 없었을 것으로 생각됩니다.

아이오닉5와 아이오닉5N - 다른 배터리 사용?

이어서, 아이오닉5N이 아이오닉5보다 C레이트 값이 크다는 것은 무엇을 의미할까요? 아마도 다른 종류의 배터리를 사용하고 있다는 것을 시사합니다. 예를 들어, 코나는 NCM622 배터리를 사용했고, 아이오닉5는 NCM811를 사용했기 때문에 아이오닉5N은 NCM9 1/2 1/2를 사용하는 것으로 생각됩니다.

물론, C레이트 값이 항상 고정되는 것은 아닙니다. 예를 들어, EV6 GT는 NCM811을 사용하고 있지만, 기존 EV6와 같은 배터리 용량에도 불구하고 다른 출력을 보여줍니다. 아마도 이는 더 많은 이익을 추구하는 것으로 생각됩니다.

아이오닉5와 아이오닉5N - 부품 호환성

또 하나의 고려할 점은 부품 호환성입니다. 아이오닉5와 아이오닉5N은 배터리뿐만 아니라 모터와 서스펜션 설정, 차대 등에서도 차이를 보입니다. 따라서, 두 모델 간에 부품 호환성이 있을지는 의문입니다.

글을 마치며

아이오닉5와 아이오닉5N, 두 모델은 겉으로는 비슷해 보이지만 배터리와 다른 부품들에서 차이를 보입니다. C레이트 값, 배터리 종류, 출력 등 여러 가지 요소를 고려해 두 모델 간의 차이를 이해하고, 여러분이 어떤 모델을 선택할지 고려해보시기 바랍니다.

저는 개인적인 경험을 토대로 아이오닉5와 아이오닉5N을 비교해보았습니다. 여러분의 선택에 도움이 되기를 바라며, 안전한 운전과 환경을 위한 전기차를 이용해주시기를 바랍니다.
현대차 화이팅!
감사합니다.